Ford Sierra

Ford Sierra
Ford Sierra femdørs (1982−1986)
Produktion
Producent	Ford Motor Company
Model	Sierra
Produktionsår	1982−1993
Designer	Uwe Bahnsen
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	3- og 5-dørs combi coupé 4-dørs sedan 5-dørs stationcar 2-dørs pickup
Teknik	Langsliggende frontmotor, bag- eller firehjulstræk
Beslægtede	Ford Scorpio
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,3−2,9 liter (44−162 kW) Diesel: 1,8−2,3 liter (50−55 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2608−2611 mm
Længde	4425−4511 mm
Bredde	1694−1720 mm
Højde	1376−1488 mm
Egenvægt	1000−1350 kg
Kronologi
Forgænger	Ford Taunus Ford Cortina
Efterfølger	Ford Mondeo (1993)
v d r

Ford Sierra (projektnavn "Toni"^[1]) var en stor mellemklassebil fra bilfabrikanten Ford. Modellen var i Tyskland efterfølger for Ford Taunus, og i England for Ford Cortina, som Ford of Europe indtil da havde markedsført på hvert sit marked. Ved præsentationen, som fandt sted på Paris Motor Show den 30. september 1982, sørgede det strømningsgunstige, afrundede design (c_w-værdi: 0,34) og det af Uwe Bahnsen designede combi coupé-karrosseri (også kaldet "Aero-Heck") for at bilen fik stor opmærksomhed. Motorer og gearkasser lignede meget forgængerens, mens bagakslen med separate hjulophæng på skråled var ny. Ligesom sine forgængere var Sierra baghjulstrukket.

Mellem august 1982 og februar 1993^[2] blev der i alt i Tyskland, Belgien, Storbritannien, Sydafrika, Venezuela, Argetina og New Zealand fremstillet 2.700.500 eksemplarer af Ford Sierra.

1. ^ Muche, Jan-Henrik (15. november 2007). "Toni statt Taunus" (tysk). WAZ-Info. Arkiveret fra originalen 28. november 2012. Hentet 25. april 2014.
2. ^ Bosch produktliste, viskerblade 1999/2000